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7 月 31 日，丰田汽车官网宣布，丰田汽车公司（以下简称 " 丰田 "）为了向中国顾客提供满意且具有竞争力的电动化产品，决定推出一系列措施，加速在华智能化和电动化发展，以增强中国市场竞争力。
丰田汽车的一系列举措包括：丰田在中国最大研发基地 " 丰田汽车研发中心 ( 中国 ) 有限公司 " 将于 8 月 1 日正式更名为 " 丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司 Intelligent ElectroMobility R&D Center by TOYOTA ( China ) CO.,Ltd."（以下简称 "IEM by TOYOTA" ) ；
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电动化方面，以多路径解决方案为核心助力实现碳中和，强化全方位电动化车辆（BEV、PHEV、HEV、FCEV）的本土研发。此外，电装公司和爱信公司也将跨越组织壁垒，参与到 IEM by TOYOTA 的研发活动中，加快电动化动力总成的研发；
智能化方面，通过活用空间设计以及 AI 技术，加速设计、研发，努力实现有更好用户体验的智能座舱，以及更符合中国实际道路状况的自动驾驶技术、先进安全技术；在电动化和智能化领域，为了提升竞争力，将通过 " 拓展本土供应商 "、" 改良零部件设计 "、" 改革生产技术和制造工艺 " 三个领域的举措，力争实现制造成本的大幅削减。
丰田中国本部长上田达郎表示：" 中国汽车市场正在以史无前例的速度发展，作为丰田，我们也将在中国市场全力以赴，集团上下团结一致，致力于工作方式 · 意识的变革。通过以 IEM by TOYOTA 为核心推进本土研发，迅速开发并提供令中国顾客满意且具有竞争力的产品。此外，在中国的研发成果和所学经验将不仅应用于中国市场，也将反哺全球市场。"今后，丰田将着力推进包括 TOYOTA bZ 纯电动专属系列产品在内的更多节能、新能源产品的开发；加速打造数字化、智能化、AI 定制化的全新丰田智能座舱。
编辑总结：丰田电动化进程要比想象中的困难，如今的丰田新能源产品在中国市场中竞争力太过薄弱，想要在中国新能源市场中有一定的作为，就需要下更大的决心。精彩内容回顾：
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