(资料图片仅供参考)
近日，领克官方再次发布了一组旗下五座中型SUV代号DX11车型的更多测试谍照，进一步加速了该车的预热过程，新车此前其实已经曝光了较为完整的测试谍照，外观内饰也都越发的清晰的展现在人面前。
在外观方面，新车在前脸部分在此前的家族设计理念的基础上有着一定的修改和进化，根据相关消息指出，该车是最后一代采用老领克设计语言的车型，这也就意味着未来下一款代号CS21的轿车会有着更大幅度的变动，当然从官方的口吻看，已经是全新的设计语言。从本次的车型来看，上方的北极之光日行灯采用了更为平面化的分叉造型，没有此前那么突出，而下方车鼻部分似乎也没有分体式大灯组，变为了贯穿式的灯带，连接左右两侧扁平的灯组造型，显得更加的时尚。而车鼻大面积封死似乎也彰显了该车面向新能源化的定位取向，只留梯形的下格栅，有效的保持了层次感和运动感。
在车身侧面，新车就可以看作是加长的领克01或者是缩短的领克09，整体线条依旧是标志性的领克风格，也显示人脱胎于老款式设计语言的身份，当然隐藏式车门把手，无框车门等配置都没有缺席，充分符合了中国消费者的喜好。而在左后翼子板处还有着明显的充电接口，显示了该车是一款插电混动车型的身份，在车尾部分新车的尾灯，同样采用了贯穿式结构，左右两侧大幅度向车侧延伸，有一些像是极氪001车型，不过光方面可能会更加简单，因为整体预留的灯腔较为细长，放不下非常夸张的结构，而整个北方线条有大幅度向外突出，尾窗倾斜角度较大，显示出更强的层次感。而后保险杠部分则没有任何裸露的排气与车头对应，显示的面向新能源的决心。
此外，与此前公布的谍照一致，新车上下都布满了此前魅族申报的无界标志的迷彩，暗示的该车将搭载至少是魅族参与研发的车机系统。而在内饰部分，虽然此前测试谍照已经被全网删除，但并不妨碍用文字来形容，新车或将采用双大尺寸悬浮式液晶屏设计理念，这也是领克最新的家族风格，同时高耸的中央换挡区域，色彩丰富且精致的撞色内饰配色，多种材质和颜色拼接的座椅，斜向的杯架等元素都不会缺席，在豪华感方面应该丝毫不用担心。
在动力方面，根据此前信息，该车将全系搭载DHE15混动总成，从目前得到来看，应该会主推1.5T插电混动系统，至于是否会有油电混动车型推出，则还有待官方进一步明细。不过燃油版本应该是不再会存在，也显示了领克品牌将在今后死磕插电混动的战略转向，毕竟比亚迪在2022年取得了如此骄人的成绩，没有哪个车企会不感到眼红或者是没有危机感。更多的信息还有待官方进一步公布，消息称该车将于今年上海车展首发，最晚三季度上市，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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